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干式变压器的消耗状态，干式变压器的刷新，主要集中在节能、环保、性能参数的优化等方面。出格是在干式变压器的消耗及声级水平这些世界性课题的研究上，我国已取得诸多可喜的成就。干式变压器为了下降消耗，接纳了一系列措施，如：选购优质低耗的晶粒取向冷轧硅钢片，进步前辈的硅钢片剪切线，阶梯步进铁心接缝，合理的铁心、线圈结构，不迭上轭等进步前辈工艺和计较机三维优化设计等，使其新系列产物消耗值到达世界进步前辈水平：SC（B）10新系列比现行国标《干式变压器技术参数和要求》（GB/T10228）空载消耗P0下降33，负载消耗平均下降15，总消耗平均下降约19。表1及表2摘录列出西子（志享）SCLB9、ABB（上海）SCR9与顺特SC（B）9、10的空载消耗P0、负载消耗Pk值，并与我国GB/T10228-1997国标值相对照。从比力可见：国产干式变压器新系列产物消耗值已到达世界进步前辈水平，国产干变在众人关注的空载消耗P0，方面具有较着的品质优势（在国际性招标中，每1kWP0消耗，约折合5,000~6,000美元；每1kWPk消耗，约折合1,000~2,000美元）。然而，值得注重的是，干式变压器在不异原材料的情况下，苛求更低的消耗值是不尽合理的。此时，空载消耗的下降将致使用铁（硅钢片）量增加，负载消耗的下降将致使用铜量增加。收益与支出之利弊是需要精心权衡比力的。
变压器制造后，存放时极易受潮，存放时间越长受潮越严重，故应把计划安排好，尽量缩短存放时间。 容量在100千伏安及以下的小型变压器，无吸湿器装置。油枕内的油容易受潮，而油枕积水。在不送电存放起超过六个月，或投入运行期超过一年者，变压器油枕内的油已严重受潮。如要进行起吊运输，维修加油，油阀放油，吊芯等工作时，均应先通过油枕下面的放油塞把油枕内污油放掉，并用干布擦净、封好，以免使油枕内污油进入油箱内。 变压器运行中，要经常注意油位、油温、电压、电流的变化，如有异常情况应及时分析处理。 变压器安装时严禁用铝绞线、铝排等与变压器的铜导杆连接，以免腐蚀导杆。变压器的换油与干燥处理：变压器闲置过久，运行时间过长或其它自然人为因素的影响，造成变压器绝缘下降、内部进水或油质劣化等现象，此时必须对变压器进行换油和干燥处理。 变压器换油：先吊出器身，放净污油并洗净油箱，如器身上有油污也应冲净。待器身烘干后注入新油，更换全部耐油橡胶密封件。试验合格后方可挂网运行。 变压器干燥处理：器身烘干方法较多。用户自行烘时可用零相序干燥法、涡流干燥法、短路干燥法、烘箱干燥法等。对较大容量和电压为35千伏极的变压器， 能够送交厂家进行真空干燥。这样既可保证变压器绝缘干燥彻底，又不使绝缘老化。
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